STAHL-GLAS PERGOLA KONSTUKTIONS-PLAN

Für Akustische-Wand vorbereitete Vorschlag, in dem sind zwischen 6-12 m Spannweite, mit Ellipse-erleichterten Löchern erleichterte Träger eingeplant worden.

Konstrukteur/Erfinder: Henrik Deák

Ansichtsplan: Gyula Szitás

LANDWIRTSCHAFTLICHE FLUGZEUGS-MUSEUM

29 m Breite Hangar Halle Bedeckungs-Plan, auf 1700 m2 Grundfläche. Die Dachüberdeckung ist mit bogenförmige, Verändern-Ellipse Löchern erleichterte Träger geschehen.

Architekt/Ansichtsplan: Dániel Deák

Konstrukteur/Erfinder: Henrik Deák

VORFERTIGTE HALLENBAU RAHMEN-KONSTRUKTIONS-PLAN

Für Optimierung einer Serienfabrikation geplante Hallen-Konstruktion sind in Anwendung gekommen die die Rahmen-Träger mit verändern-artig durchbrochenem Steg in 12, 18, 24 und 36 m Spannweit. Gegen in Ungarn in Breite Umfang verbreitete sogenannte AGROPANEL Wabenträger Stahlhalle Skelettbau-Konstruktion ergibt die Anwendung des Verfahrens 10 % Kostenersparung.

Konstrukteur/Erfinder: Henrik Deák

BUDAPEST, FERIHEGY T1 - FLUGHAFEN HALLE UND VORDACH TRAG- KONSTRUKTIONSPLAN

Das Stahl-Glass Dach mit 20 m Spannweite und Vordache abdecken über 2000 m2 Grundfläche von den runderneuerten International-Flughafen. Die Hallen-Überdeckung ist aus bogenförmige, mit veränderlichen Ellipse-Löchern erleichterte Träger geschehen. Das Vordach besteht aus Konsol-Trägern mit veränderlichen Höhe.

Architekten: Dr Ervin Jaklics, István Obermayer

Konstrukteur/Erfinder: Henrik Deák

Statik-Bauingenieur: Dr Zsolt Hortobágyi

Ansichtsplan: Dániel Deák

2004, Budapest

MITTELSCHULE DACHKONSTRUKTION

Die Veränderung des Konstuktion und Anwendug des Erfindung an Dachpfetten gesamt in Mittelschule an 3 Gebäuden resultierten 31,5 Tonnen Stahlersparung (in diesem Falle ergebte sich 50% Materialeinsparung). Das Ersparnis besteht 50-50% von der Verwendung der Erfindung und Konstrukteur-Mitwirkung dem Verfasser.

Architekt: Péter Reimholz

Konstrukteur/Erfinder: Henrik Deák

Tragkonstruktions-Planer: Henrik Deák

Balassagyarmat, Ungarn